一般而言，不同规格等级的发动机油是通过达到相应规格等级的复合剂，加上合适的基础油及其他一些辅助添加剂调配而成，发动机油的基本配合如下表所示：

发动机油的调配原则

1. 基础油的选择重点考虑低温CCS要求和挥发度要求

2. 选择经过台架试验验证的复合剂

3. 选择合适的粘指剂和降凝剂

Ⅰ类基础油的制备过程

发动机油品配方中，基础油为主要原料，通常占比达80%以上。基础油本身的粘度及粘度指数、抗氧化性能、挥发性、低温性很大程度上决定着润滑油所能达到的主要性能及质量。早期的矿物油，即Ⅰ类基础油是通过对原油进行常压蒸馏、减压蒸馏、精制、脱蜡、补充脱蜡等工艺制备而成，粘度指数通常在80-120之间。而Ⅱ类基础油和Ⅲ类基础油则分别经过了加氢处理及加氢异构化处理，具备比Ⅰ类油更好的粘度指数、抗氧化性、热安定性及低温性等。发动机油配方中，粘度是极为关键的指标，对于多级油来说，由于要同时满足高温时一定的粘度要求和低温时的启动性能，一种基础油通常难以满足要求，通常是几种粘度不同的基础油相互配合使用，还需加入一定量的粘度指数改进剂。

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